在2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站的WorldSSP组别中，中国的摩托车制造商张雪机车以其卓越的表现，在超级杆位赛中获得了令人瞩目的第二名。
根据相关报道，这场比赛中，张雪机车可能会面临BOP（性能平衡规则）的限制，尽管这一消息尚未得到官方确认。
调查显示，国际摩托车联合会（FIM）在2026年度的最新规定中，明确了为了促使不同品牌摩托车在比赛中更为公平竞争，将采用“平衡因素”系统，以提升或限制赛车性能。这包括但不限于转速限制和最低车重等措施。
该规定指出，FIM将通过特定算法分析参赛车辆的性能表现，目的是持续监控并评估参赛摩托车的竞争能力。性能平衡的检查将在每3场比赛中进行，也就是说在第3、6、9和12场比赛时都会进行评估。平衡因素会根据前三场比赛的数据进行加权更新，从而保持赛季的公平性。
另外，最新的规定文件还显示，张雪机车的820RR赛车与车手的组合最低重量需达到239kg。
此前的赛事中，张雪机车已经在3月28日的WSBK葡萄牙站SSP组别比赛中取得了历史性的胜利，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶该品牌的820RR-RS赛车荣获冠军。这一成就标志着中国摩托车制造商首次在SSP组别中赢得了赛事的荣誉。
随后在3月29日的葡萄牙站第二场比赛中，张雪机车再次夺得冠军，这一连串的胜利打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等传统国际品牌在该项赛事中量级组别长达30多年的垄断地位。值得一提的是，张雪本人从修车铺的学徒逐步发展成为机车制造企业的老板，其传奇经历也激励了众多网友，尤其是摩托车爱好者。